Через более чем 100 лет после полета первого самолета на Земле НАСА планирует доказать возможность повторения этого достижения человеческой изобретательской мысли на поверхности другой планеты.
Доставляемый на борту космического аппарата Mars 2020, который прибывает на Красную планету в четверг, небольшой винтокрылый аппарат Ingenuity («Изобретательности») должен будет преодолеть несколько суровых испытаний – главным из которых является разреженная марсианская атмосфера, плотность которой составляет всего лишь 1 процент от плотности атмосферы Земли.
Этот аппарат можно назвать вертолетом, однако внешне он больше напоминает мини-дроны, которые мы часто наблюдаем в последние годы.
Аппарат весит всего лишь 1,8 килограмма, а лопасти его винтов намного шире и вращаются примерно в 5 раз быстрее – со скоростью примерно 2400 оборотов в минуту – чем требуется для создания той же тяги вблизи поверхности Земли.
Впрочем, сниженная гравитация Марса, составляющая примерно одну треть от значения гравитации на Земле, до некоторой степени облегчает подъем аппарата в воздух.
Аппарат Ingenuity представляет собой «коробочку» со стороной примерно в 120 сантиметров, которая поднимается в воздух при помощи четырех лопастей из углеродных волокон, приводимых в движение двумя роторами, вращающимися в противоположных направлениях. Он оснащен двумя камерами, компьютерами и навигационными сенсорами.
Аппарат также оснащен солнечными панелями для перезарядки аккумуляторных батарей, большая часть которых будет использована для постоянного подогрева оборудования холодными марсианскими ночами, когда температуры падают до минус 90 градусов по Цельсию.
Винтокрылый аппарат находится на борту ровера Perseverance («Настойчивость»), откуда он будет перемещен на поверхность планеты по окончании посадки, после чего ровер отъедет в сторону от аппарата Ingenuity.
Всего планируется до пяти полетов с возрастающей сложностью на протяжении периода в один месяц, выбранного из ближайших нескольких месяцев миссии.
Аппарат Ingenuity будет парить на высоте от 3 до 5 метров и перемещаться на расстояние до 50 метров от зоны старта и обратно.
Каждый полет будет продолжаться по 1,5 минуты – в то время как первый полет самолета, осуществленный братьями Райт в 1903 г., продолжался всего лишь 12 секунд.
Так же, как и ровер Perseverance, аппарат Ingenuity будет находиться слишком далеко от Земли, чтобы управление им можно было осуществлять при помощи джойстика, поэтому конструкция винтокрылого аппарата предполагает автономное управление.
Винтокрылые аппараты, подобные Ingenuity, могут быть использованы для разведки территории или доставки небольших грузов – таких как пробы грунта – с одного места на другое на поверхности Марса.
Дима Рогозин, ау, где твой батут?
Дас ист фантастиш!!! рогозины с путиными "курят". В России не до этого - россияне нищают - все дорожает, регулярно в СМИ объявления о подорожании... Не до Марса - выжить бы. "Спасибо" путину... "за все, что натворил".
Алексей Бездубков, всё может быть, но не похоже это на Диму, у него было всё-свой офис на ФРУНЗЕНСКОЙ набережной, своя студия. Говорили же ему не ходи во власть...!
19
комментариев
None
Показать комментарийИнтересный летающий аппарат для экстремальных условий работы
Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.
Показать комментарийА в деревне Гадюкино дожди.
None
Показать комментарийДима Рогозин, ау, где твой батут?
Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.
Показать комментарийСергей, может батут в штаб- квартире НАТО в Брюсселе забыл?..
None
Показать комментарийАлексей Бездубков, всё может быть, но не похоже это на Диму, у него было всё-свой офис на ФРУНЗЕНСКОЙ набережной, своя студия. Говорили же ему не ходи во власть...!
Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.
Показать комментарийСергей, род его довольно именитый.
А Вы про набережную...
None
Показать комментарийАлексей Бездубков, конечно прадед последний полицмейстер МОСКВЫ ЖОЛТОК, из польских дворян, другой прадед стоял у истоков авиации КРАСНОЙ АРМИИ!
Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.
Показать комментарийСергей, Ну.., и какие могут быть сомнения с вопросами?..
None
Показать комментарийАлексей Бездубков, он всё же из приличной семьи...!
Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.
Показать комментарийСергей, три "ха- ха" Вам.
None
Показать комментарийАлексей Бездубков, ха не ха, он мне предлагал у него работать, а я не согласился и не жалею об этом!
Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.
Показать комментарийСергей, пральна сделал.
Параська тоже отказалась.
None
Показать комментарийАлексей Бездубков,
None
Показать комментарийСергей, видимо "в семье не без урода..."
None
Показать комментарийGrig, точнее без группы уродов!
None
Показать комментарий😏Уважаемый Джексон,как раз гравитация - меньшая проблема летательных аппаратов а атмосфере иных планет. Гораздо важней,по-моему,это плотность атмосферы этих планет с Марсом включительно. Винтокрылые аппараты преодолевают не столько гравитацию,сколько плотность газовой среды и перемещаются не на поверзности,а над ней. Точность формулировок пока не отменяли,тем более,когда пишете a la научные тексты.
None
Показать комментарийНу ну, поживём - увидим!
Вот интересно, где Эмираты делали свой аппарат? Или как всегда, оплатили - купили?
None
Показать комментарийДас ист фантастиш!!! рогозины с путиными "курят". В России не до этого - россияне нищают - все дорожает, регулярно в СМИ объявления о подорожании... Не до Марса - выжить бы. "Спасибо" путину... "за все, что натворил".
None
Показать комментарийИнтересно, почему не выбрали мини-дирижабль для авиаразведки? При той же энергетике он мог бы летать куда дальше.