• Лента публикаций
  • Последние публикации
    • за все время
    • за полгода
    • за месяц
    • Города и страны
    • Здоровье
    • Изобретения
    • Интересные факты
    • История
    • Космос
    • Наука
    • Природа
    • Рекорды
    • Технологии
    • Человек
Наука и техника
Подписаться Войти / РЕГИСТРАЦИЯ
  • Небольшие технические трудности. В ближайшее время мы появимся в сети и сайт станет чуточку лучше

Каким был Аэрофлот, когда он ещё был Добролетом

04 октября 2020
  • 5
  • 7
  • 3
  • 2
  • 2
Показать публикацию

Официально днем рождения отечественного гражданского воздухофлота считают 9 февраля 1923-го, когда Советом Труда и Обороны принято постановление о формировании «Главного управления воздушного флота». Спустя месяц появилось Российское АО «Добролет», ставшее прародителем «Аэрофлота». 

Первые пассажирские перелеты были довольно опасными, системы воздушных машин часто выходили из строя, а из приборов у пилотов был один лишь компас. Тем не менее, аварии в небе были делом редким, а билеты на первые рейсы раскупались мгновенно.

Послевоенная обстановка в отрасли

Полет в 1925 году. /Фото: mtdata.ru

Полет в 1925 году.

По окончании гражданской войны в России началось усиленное восстановление народного хозяйства. Одной из насущных проблем являлось налаживание транспортных связей, в частности, железнодорожных. Паровозы были в дефиците, стальные пути находились в разрушенном состоянии, вокзалы со станциями и вовсе походили на руины. Но государственные силы и средства были направлены не только на максимально быстрое восстановление транспорта, но и на дальнейшую модернизацию отрасли. Советская власть взялась создать принципиально новое транспортное подразделение – гражданскую авиацию. На тот момент и военная авиация только набирала обороты, собственных самолетов имелось недостаточно. Поэтому отсчетным днем славного «Аэрофлота» считается номенклатурная процедура создания Главного управления и Совета гражданской авиации.

«Добролет» и первый авиапарк

«Добролет» создавался акционерами. /Фото: ic.pics.livejournal.com

«Добролет» создавался акционерами.

17 марта 1923-го основали общество «Добролет», которому поручили создание необходимой для обслуживающего хозяйства авиации. «Добролёт» был организацией акционерного типа с капиталом в 2 миллиона золотых рублей. По Уставу деятельность Общества заключалась в налаживании перевозок не только пассажиров, но и почты с грузами. Также предполагалось осуществлять аэросъемки. В общем, «Добролету» отвели стратегическую роль создателя авиационной мощи огромного государства. Все желающие получили возможность заработать на будущем крупнейшем авиаперевозчике и авиастроителе СССР.

Купить акции «Добролета» мог всякий советский гражданин. Кроме того, компания, которая приобретет акций на 25 тысяч, имела право использовать выпущенный на эти средства самолет по собственному усмотрению. Единственное, устав гласил, что по первому правительственному требованию все имущество «Добролета» переходило военному ведомству. Объяснялось такое условие просто: молодой СССР был окружен врагами.

Следом по типу «Добролета» сформировали «Укрвоздухпуть» (Украинское общество воздушных сообщений) и «Закавиа» (аналогичная закавказская авиаорганизация). Несколько лет спустя, к 1929-му, появился объединенный «Добролет СССР».

Дневные полеты по компасу и учреждение «Аэрофлота»

Первые самолеты «Добролета» были иностранными. /Фото: i.pinimg.com

Первые самолеты «Добролета» были иностранными. 

На первые собранные с продажи акций полмиллиона были закуплены самолеты иностранного производства. До самых 30-х годов авиапарк «Добролета» формировался германскими «Юнкерсами» и голландскими «Фоккерами». Перелеты совершались исключительно в дневное время суток, причем маршрут пролегал вдоль железнодорожных путей и телеграфных линий. А из всех бортовых приборов в распоряжении пилотов был компас. Кроме того, предварительно приходилось прощупывать маршруты верхом на лошадях, чтоб в случае чего отыскать дорогу.

Первые пассажирские вылеты были осуществлены в Нижний Новгород, где открылась Нижегородская ярмарка. «Юнкерсы», развивавшие скорость до 140 км/час, преодолевали 500 километров за 4 часа лета. Однако общая продолжительность авиапутешествия оказывалась больше, потому как для проверки ненадежных двигателей приходилось выполнять частые посадки. Для устранения неисправностей состав экипажа обязательно включал механика. К августу 1928-го открылась новая авиалиния Москва — Казань — Свердловск — Курган — Омск — Новосибирск, спустя месяц продленная до Иркутска. В следующем году «Добролёт» эксплуатировал в общей сложности девять линий протяженностью более 12 тысяч км. Разрабатывались воздушные линии на Владивосток и Сахалин.

25 марта 1932-го гражданская авиация получила новое имя - «Аэрофлот». Персонал теперь одевался в единую форменную одежду, а личный состав разделили на категории по типу армейских званий. К слову, за 15 лет «Аэрофлот» сумел превратиться в крупнейшую в мире авиакомпанию, сохраняя престижный статус до самого 1991 года.

Первые советские лайнеры

Ведущие лайнеры производились в СССР. /Фото: 1.bp.blogspot.com

Ведущие лайнеры производились в СССР. 

После опробования пассажироперевозок на самолетах иностранного производства, СССР поставил целью летать авиамашинами исключительно собственного производства. Первыми отечественными пассажирскими самолетами стали АНТ-9 и К-5. Причем, последний оставался прерогативным в «Аэрофлоте» аж до 1940-го. По сравнению с более ранними самолётами конструктора Калинина К-5 был максимально комфортабельным. Салон отапливался, оснащался туалетом и гардеробом, пассажиры размещались в мягких удобных креслах, предусматривались принудительная вентиляция и багажное отделение. Без внимания не остались и удобства экипажа. Самолёт оказался простым в пилотировании и обладал отличными взлётными характеристиками. Одним из основных достоинств К-5 был широкий обзор из кабины управления, что для машины того времени было явлением редким. АНТ-9 уступал детищу Калинина благодаря более низкой стоимости производства К-5. Именно этот самолет окончательно вытеснил иностранные самолеты с отечественных воздушных трасс.

Советские стюардессы и ИЛ-62. /Фото: avatars.mds.yandex.net

Советские стюардессы и ИЛ-62. 

После Великой Отечественной «Аэрофлот» вышел на новые рубежи. В этот период в воздушном пространстве СССР превалировали ИЛ-12 и его брат ИЛ-14. А уже 1956-м в небо взлетел первый пассажирский лайнер с реактивными двигателями Ту-104. Причем этот опыт использования реактивной тяги на протяжении двух лет был новшеством не только в СССР, но и во всем мире. Спустя еще некоторое время перелеты совершались на еще более модернизированном воздушном корабле Ту-114. Ну а его место со временем занял усовершенствованный Ил-62.

Источник

+44
  • 5
  • 7
  • 3
  • 2
  • 2
Полина
созерцатель
  • Активность: 120k
  • Пол: Женщина
Полина созерцатель
История
Публикации месяца
15 самых таинственных загадок истории
15 самых таинственных загадок истории
1880 0
Смертельно опасные минералы, которые лучше обходить стороной
Смертельно опасные минералы, которые ...
2162 3
25 любопытных фактов об электрической энергии, которые полезно знать всем
25 любопытных фактов об электрической...
1800 22
Какие известные люди стали прототипами капитана Врунгеля из популярного мультфильма
Какие известные люди стали прототипам...
1690 1
«Болотные люди»: 10 древних тел, найденных в торфяных болотах
«Болотные люди»: 10 древних тел, найд...
1966 3
9 изобретений шумеров, которые стали основой современных инноваций
9 изобретений шумеров, которые стали ...
1781 0
6 знаковых изобретений викингов, которыми люди пользуются и сегодня
6 знаковых изобретений викингов, кото...
1494 2
Как закончился род Чингисхана: Трагическая история последней королевы Монголии
Как закончился род Чингисхана: Трагич...
2800 16
Удивительные находки, обнаруженные внутри мумий
Удивительные находки, обнаруженные вн...
1539 0
За что хотели сжечь на костре гениального астрофизика: Тайна Иоганна Кеплера
За что хотели сжечь на костре гениаль...
2276 6

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
2014
гуру
  • Активность: 41k
  • Репутация: 1616
2014 гуру
2 года назад

Yakov, а акционеры это все граждане Советской России, то есть государство которое так же принадлежит этим же самым акционерам, они довольны, а чужакам после 1991 года прибравшим к рукам собственность народа тогда брандспойт в куло

+7
Алексей Леонтьев
мастер
  • Активность: 4433
  • Репутация: 80
  • Пол: Мужчина
Алексей Леонтьев мастер
2 года назад

Т.к. я летал в единой а/к того времени, того Аэрофлота до 1990 года, то расскажу о нём и о первых реактивных, дабы всякие умники слюной не брызгали.
Попасть в Аэрофлот, что был в Москве, в ШРМ, без Московской прописки без " лапы" было нереально. Я прошёл кучу комиссий и медкомиссий, но не было прописки, а взятку давать членам КПСС я как то не сообразил. Потом было так(из моей Книги 10600...) Вышел я в коридор посередине, где новая авиакомпания Архангельские Воздушные Линии уже заканчивается, и начинаются владения авиакомпании Север, которая имеет на эксплуатации самолёты Ан-26. Нет, но вы понимаете, что был единый Объединённый Авиаотряд с самолётами Ан-24, Ан-26 и Ту-134, на борту, которых было написано АЭРОФЛОТ. Этот ОАО делился на 3 отряда. Соответственно 392 ,422 и 312. Вышел я на эту середину и закурил. Стою, курю, пытаясь, что-либо понять.
Вдруг выходит командир авиакомпании Север, мой знакомый и говорит мне, что будут получать Ил-76. Это такой большой транспортный самолёт с 4-мя реактивными двигателями. И такие молодые парни с 1-ым классом, и высшим образованием, и отлетавшими на Ту-134, типа меня, будут очень нужны! Предложил мне написать рапорт на переучивание. Мной был написан рапорт No 1....
Потом я уехал домой в Питер . Это уже стало ПУЛКОВО Аэрофлот стёрли в 92 году. Было порядка 200 авиакомпаний. Количество а/к было обратно пропорционально аварийности. Потом, понимая ту херню, что сотворили, начали делать всё в обратном направлении. Таким образом Пулково становится Россией, а а Россия дочерней компании АЭРОФЛОТ. Тут один вякал про реактивные самолёты. Истина тут https://proza.ru/2014/12/02/22

+4
Вадим Березин
тролль
  • Активность: 1346
  • Репутация: -50
  • Пол: Мужчина
Вадим Березин тролль
2 года назад

Полеты вдоль ЖД-путей дали этим путям название "Компас Кагановича", сохранившееся до сих пор.

+3

11 комментариев

Армен
злостный тролль
  • Активность: 21k
  • Репутация: -282
  • Пол: Мужчина
Армен злостный тролль
2 года назад

None

Показать комментарий

"...за 15 лет «Аэрофлот» сумел превратиться в крупнейшую в мире авиакомпанию" - так другой же не было )) Ясно, что одна компания для такой огромной страны будет крупнейшей.

+2
Алексей Бездубков
злостный тролль
  • Активность: 14k
  • Репутация: -2196
  • Пол: Мужчина
Алексей Бездубков злостный тролль Армен
2 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Армен, "Летайте самолётами Аэрофлотпа!"
слоган того времени.
А других не было.
И не намечалось.

-7
Fantom Fantom
мастер
  • Активность: 33k
  • Репутация: 148
  • Пол: Мужчина
Fantom Fantom мастер Алексей Бездубков
2 года назад

None

Показать комментарий

Александр,

+2
Армен
злостный тролль
  • Активность: 21k
  • Репутация: -282
  • Пол: Мужчина
Армен злостный тролль Алексей Бездубков
2 года назад

None

Показать комментарий

Александр, "Храните деньги в сберегательной кассе" ))

+2
Александр Кораблев
мастер
  • Активность: 10k
  • Репутация: 64
  • Пол: Мужчина
Александр Кораблев мастер Армен
2 года назад

None

Показать комментарий

Армен, так ведь "крупнейшую в МИРЕ"

0
Алексей Леонтьев
мастер
  • Активность: 4433
  • Репутация: 80
  • Пол: Мужчина
Алексей Леонтьев мастер
2 года назад

None

Показать комментарий

Т.к. я летал в единой а/к того времени, того Аэрофлота до 1990 года, то расскажу о нём и о первых реактивных, дабы всякие умники слюной не брызгали.
Попасть в Аэрофлот, что был в Москве, в ШРМ, без Московской прописки без " лапы" было нереально. Я прошёл кучу комиссий и медкомиссий, но не было прописки, а взятку давать членам КПСС я как то не сообразил. Потом было так(из моей Книги 10600...) Вышел я в коридор посередине, где новая авиакомпания Архангельские Воздушные Линии уже заканчивается, и начинаются владения авиакомпании Север, которая имеет на эксплуатации самолёты Ан-26. Нет, но вы понимаете, что был единый Объединённый Авиаотряд с самолётами Ан-24, Ан-26 и Ту-134, на борту, которых было написано АЭРОФЛОТ. Этот ОАО делился на 3 отряда. Соответственно 392 ,422 и 312. Вышел я на эту середину и закурил. Стою, курю, пытаясь, что-либо понять.
Вдруг выходит командир авиакомпании Север, мой знакомый и говорит мне, что будут получать Ил-76. Это такой большой транспортный самолёт с 4-мя реактивными двигателями. И такие молодые парни с 1-ым классом, и высшим образованием, и отлетавшими на Ту-134, типа меня, будут очень нужны! Предложил мне написать рапорт на переучивание. Мной был написан рапорт No 1....
Потом я уехал домой в Питер . Это уже стало ПУЛКОВО Аэрофлот стёрли в 92 году. Было порядка 200 авиакомпаний. Количество а/к было обратно пропорционально аварийности. Потом, понимая ту херню, что сотворили, начали делать всё в обратном направлении. Таким образом Пулково становится Россией, а а Россия дочерней компании АЭРОФЛОТ. Тут один вякал про реактивные самолёты. Истина тут https://proza.ru/2014/12/02/22

+4
Алексей Бездубков
злостный тролль
  • Активность: 14k
  • Репутация: -2196
  • Пол: Мужчина
Алексей Бездубков злостный тролль Алексей Леонтьев
2 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Алексей, О' Генри, Зощенко и Чехов нервно курят и пускают слезу в сторонке.

-4
Алексей Леонтьев
мастер
  • Активность: 4433
  • Репутация: 80
  • Пол: Мужчина
Алексей Леонтьев мастер Алексей Бездубков
2 года назад

None

Показать комментарий

Александр, что касается Книги, то https://proza.ru/2017/11/09/564 всё написано.

0
Вадим Березин
тролль
  • Активность: 1346
  • Репутация: -50
  • Пол: Мужчина
Вадим Березин тролль
2 года назад

None

Показать комментарий

Полеты вдоль ЖД-путей дали этим путям название "Компас Кагановича", сохранившееся до сих пор.

+3
Yakov Gusev
злостный тролль
  • Активность: 4048
  • Репутация: -204
  • Пол: Мужчина
Yakov Gusev злостный тролль
2 года назад

None

Показать комментарий

"25 марта 1932-го гражданская авиация получила новое имя - «Аэрофлот»."
Вот так советское государство прибрало к рукам собственность акционеров.

-3
2014
гуру
  • Активность: 41k
  • Репутация: 1616
2014 гуру Yakov Gusev
2 года назад

None

Показать комментарий

Yakov, а акционеры это все граждане Советской России, то есть государство которое так же принадлежит этим же самым акционерам, они довольны, а чужакам после 1991 года прибравшим к рукам собственность народа тогда брандспойт в куло

+7

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
< >
[[post.title]]

Как быстро отключить интернет на компе с ОС Виндовс 10 – 3 способа
441 1

Как быстро отключить интернет на компе с ОС Виндовс 10 – 3 способа

«Твой долг – поддерживать свою страну»: Симоньян призвала поддержать военную операцию на Украине
524 6

«Твой долг – поддерживать свою страну»: Симоньян призвала поддержать военную опер...

29 открыток для тяжелого дня
616 0

29 открыток для тяжелого дня

15 простых способов освежить интерьер квартиры без больших материальных затрат
66 0

15 простых способов освежить интерьер квартиры без больших материальных затрат

Знаки Зодиака которые обладают невероятной харизмой
1296 0

Знаки Зодиака которые обладают невероятной харизмой

13 суперэффективных напитков для быстрого похудения
531 0

13 суперэффективных напитков для быстрого похудения

Пелоси: США не позволят Китаю «изолировать Тайвань»
146 0

Пелоси: США не позволят Китаю «изолировать Тайвань»

Небольшая квартира с характером и искусством в сталинской высотке в Москве
122 0

Небольшая квартира с характером и искусством в сталинской высотке в Москве

Можно ли сдать на права без автошколы
415 1

Можно ли сдать на права без автошколы

15 туристических городов, которые могут не оправдать возложенных на них надежд
344 0

15 туристических городов, которые могут не оправдать возложенных на них надежд

[[post.title]]

Последние публикации

Читать далее
Открытия, которые перевернули представления ученых о космосе

Открытия, которые перевернули представления ученых о космосе

1048 3
Марина
Интересные факты о майя, которые могут показаться невероятными

Интересные факты о майя, которые могут показаться невероятными

1069 0
Марина
Выдающиеся женщины - математики

Выдающиеся женщины - математики

882 3
Марина
25 примечательных фактов о Марсе

25 примечательных фактов о Марсе

681 0
Марина
24 факта об ацтеках, ставших последней из великих индейских цивилизаций

24 факта об ацтеках, ставших последней из великих индейских цивилизаций

1157 0
Марина
25 малоизвестных фактов об индейцах

25 малоизвестных фактов об индейцах

1326 2
Марина
10 исторических фактов о древнем мире глазами приверженцев теории заговора

10 исторических фактов о древнем мире глазами приверженцев теории заговора

815 1
Марина

Читать далее

Рекомендуем

Читать далее
25 остроумных анекдотов и шуток в картинках, чудесное настроение гарантировано

25 остроумных анекдотов и шуток в картинках, чудесное настроение гарантировано

1155 0
Марина
Объявления, которые заставили нас ползать по полу от смеха

Объявления, которые заставили нас ползать по полу от смеха

67 0
Мария
13 самобытных городов России, на которые не жалко потратить летний отпуск

13 самобытных городов России, на которые не жалко потратить летний отпуск

652 3
Вайке
17 картинок из серии «Какое это счастье — завести детей!»

17 картинок из серии «Какое это счастье — завести детей!»

697 0
Марина
Тест для космонавтов

Тест для космонавтов

712 1
Вайке

Читать далее
  • Помощь
  • Реклама
  • Пользовательское соглашение
  • Правообладателям

Использование материалов сайта возможно только при указании гиперссылки на источник

Обратная связь
  • vk
© 2022, Наука и техника
[[plusRating]]
[[minusRating]]