• Лента публикаций
  • Последние публикации
    • за все время
    • за полгода
    • за месяц
    • Города и страны
    • Здоровье
    • Изобретения
    • Интересные факты
    • История
    • Космос
    • Наука
    • Природа
    • Рекорды
    • Технологии
    • Человек
Наука и техника
Подписаться Войти / РЕГИСТРАЦИЯ
  • Небольшие технические трудности. В ближайшее время мы появимся в сети и сайт станет чуточку лучше

Каким был Аэрофлот, когда он ещё был Добролетом

04 октября 2020
  • 5
  • 7
  • 3
  • 2
  • 2
Показать публикацию

Официально днем рождения отечественного гражданского воздухофлота считают 9 февраля 1923-го, когда Советом Труда и Обороны принято постановление о формировании «Главного управления воздушного флота». Спустя месяц появилось Российское АО «Добролет», ставшее прародителем «Аэрофлота». 

Первые пассажирские перелеты были довольно опасными, системы воздушных машин часто выходили из строя, а из приборов у пилотов был один лишь компас. Тем не менее, аварии в небе были делом редким, а билеты на первые рейсы раскупались мгновенно.

Послевоенная обстановка в отрасли

Полет в 1925 году. /Фото: mtdata.ru

Полет в 1925 году.

По окончании гражданской войны в России началось усиленное восстановление народного хозяйства. Одной из насущных проблем являлось налаживание транспортных связей, в частности, железнодорожных. Паровозы были в дефиците, стальные пути находились в разрушенном состоянии, вокзалы со станциями и вовсе походили на руины. Но государственные силы и средства были направлены не только на максимально быстрое восстановление транспорта, но и на дальнейшую модернизацию отрасли. Советская власть взялась создать принципиально новое транспортное подразделение – гражданскую авиацию. На тот момент и военная авиация только набирала обороты, собственных самолетов имелось недостаточно. Поэтому отсчетным днем славного «Аэрофлота» считается номенклатурная процедура создания Главного управления и Совета гражданской авиации.

«Добролет» и первый авиапарк

«Добролет» создавался акционерами. /Фото: ic.pics.livejournal.com

«Добролет» создавался акционерами.

17 марта 1923-го основали общество «Добролет», которому поручили создание необходимой для обслуживающего хозяйства авиации. «Добролёт» был организацией акционерного типа с капиталом в 2 миллиона золотых рублей. По Уставу деятельность Общества заключалась в налаживании перевозок не только пассажиров, но и почты с грузами. Также предполагалось осуществлять аэросъемки. В общем, «Добролету» отвели стратегическую роль создателя авиационной мощи огромного государства. Все желающие получили возможность заработать на будущем крупнейшем авиаперевозчике и авиастроителе СССР.

Купить акции «Добролета» мог всякий советский гражданин. Кроме того, компания, которая приобретет акций на 25 тысяч, имела право использовать выпущенный на эти средства самолет по собственному усмотрению. Единственное, устав гласил, что по первому правительственному требованию все имущество «Добролета» переходило военному ведомству. Объяснялось такое условие просто: молодой СССР был окружен врагами.

Следом по типу «Добролета» сформировали «Укрвоздухпуть» (Украинское общество воздушных сообщений) и «Закавиа» (аналогичная закавказская авиаорганизация). Несколько лет спустя, к 1929-му, появился объединенный «Добролет СССР».

Дневные полеты по компасу и учреждение «Аэрофлота»

Первые самолеты «Добролета» были иностранными. /Фото: i.pinimg.com

Первые самолеты «Добролета» были иностранными. 

На первые собранные с продажи акций полмиллиона были закуплены самолеты иностранного производства. До самых 30-х годов авиапарк «Добролета» формировался германскими «Юнкерсами» и голландскими «Фоккерами». Перелеты совершались исключительно в дневное время суток, причем маршрут пролегал вдоль железнодорожных путей и телеграфных линий. А из всех бортовых приборов в распоряжении пилотов был компас. Кроме того, предварительно приходилось прощупывать маршруты верхом на лошадях, чтоб в случае чего отыскать дорогу.

Первые пассажирские вылеты были осуществлены в Нижний Новгород, где открылась Нижегородская ярмарка. «Юнкерсы», развивавшие скорость до 140 км/час, преодолевали 500 километров за 4 часа лета. Однако общая продолжительность авиапутешествия оказывалась больше, потому как для проверки ненадежных двигателей приходилось выполнять частые посадки. Для устранения неисправностей состав экипажа обязательно включал механика. К августу 1928-го открылась новая авиалиния Москва — Казань — Свердловск — Курган — Омск — Новосибирск, спустя месяц продленная до Иркутска. В следующем году «Добролёт» эксплуатировал в общей сложности девять линий протяженностью более 12 тысяч км. Разрабатывались воздушные линии на Владивосток и Сахалин.

25 марта 1932-го гражданская авиация получила новое имя - «Аэрофлот». Персонал теперь одевался в единую форменную одежду, а личный состав разделили на категории по типу армейских званий. К слову, за 15 лет «Аэрофлот» сумел превратиться в крупнейшую в мире авиакомпанию, сохраняя престижный статус до самого 1991 года.

Первые советские лайнеры

Ведущие лайнеры производились в СССР. /Фото: 1.bp.blogspot.com

Ведущие лайнеры производились в СССР. 

После опробования пассажироперевозок на самолетах иностранного производства, СССР поставил целью летать авиамашинами исключительно собственного производства. Первыми отечественными пассажирскими самолетами стали АНТ-9 и К-5. Причем, последний оставался прерогативным в «Аэрофлоте» аж до 1940-го. По сравнению с более ранними самолётами конструктора Калинина К-5 был максимально комфортабельным. Салон отапливался, оснащался туалетом и гардеробом, пассажиры размещались в мягких удобных креслах, предусматривались принудительная вентиляция и багажное отделение. Без внимания не остались и удобства экипажа. Самолёт оказался простым в пилотировании и обладал отличными взлётными характеристиками. Одним из основных достоинств К-5 был широкий обзор из кабины управления, что для машины того времени было явлением редким. АНТ-9 уступал детищу Калинина благодаря более низкой стоимости производства К-5. Именно этот самолет окончательно вытеснил иностранные самолеты с отечественных воздушных трасс.

Советские стюардессы и ИЛ-62. /Фото: avatars.mds.yandex.net

Советские стюардессы и ИЛ-62. 

После Великой Отечественной «Аэрофлот» вышел на новые рубежи. В этот период в воздушном пространстве СССР превалировали ИЛ-12 и его брат ИЛ-14. А уже 1956-м в небо взлетел первый пассажирский лайнер с реактивными двигателями Ту-104. Причем этот опыт использования реактивной тяги на протяжении двух лет был новшеством не только в СССР, но и во всем мире. Спустя еще некоторое время перелеты совершались на еще более модернизированном воздушном корабле Ту-114. Ну а его место со временем занял усовершенствованный Ил-62.

Источник

+44
  • 5
  • 7
  • 3
  • 2
  • 2
Полина
созерцатель
  • Активность: 120k
  • Пол: Женщина
Полина созерцатель
История
Публикации месяца
15 фактов об Александре Македонском, которые не учат в школе
15 фактов об Александре Македонском, ...
3143 24
Жуткие факты из мира науки, которые настораживают современных учёных
Жуткие факты из мира науки, которые н...
3920 11
Загадочные артефакты, доказывающие существование развитых древних цивилизаций
Загадочные артефакты, доказывающие су...
3905 37
23 факта о земле, которые вы не знали
23 факта о земле, которые вы не знали
1914 6
8 фактов о бесконечности, которые буквально взорвут ваш мозг
8 фактов о бесконечности, которые бук...
2957 19
И ведь умели: 10 удивительных древних технологий, которые опережали время
И ведь умели: 10 удивительных древних...
2555 5
10 «бесполезных» вещей, которые навсегда изменили нашу жизнь
10 «бесполезных» вещей, которые навсе...
1574 10
15 вещей, которые изменились до неузнаваемости
15 вещей, которые изменились до неузн...
1759 0
10 пропавших изобретений, которые могли бы изменить мир
10 пропавших изобретений, которые мог...
1812 10
Загадки, которые учёные сумели разгадать
Загадки, которые учёные сумели разгадать
2162 4

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
2014
гуру
  • Активность: 40k
  • Репутация: 1608
2014 гуру
2 года назад

Yakov, а акционеры это все граждане Советской России, то есть государство которое так же принадлежит этим же самым акционерам, они довольны, а чужакам после 1991 года прибравшим к рукам собственность народа тогда брандспойт в куло

+7
Алексей Леонтьев
мастер
  • Активность: 4313
  • Репутация: 80
  • Пол: Мужчина
Алексей Леонтьев мастер
2 года назад

Т.к. я летал в единой а/к того времени, того Аэрофлота до 1990 года, то расскажу о нём и о первых реактивных, дабы всякие умники слюной не брызгали.
Попасть в Аэрофлот, что был в Москве, в ШРМ, без Московской прописки без " лапы" было нереально. Я прошёл кучу комиссий и медкомиссий, но не было прописки, а взятку давать членам КПСС я как то не сообразил. Потом было так(из моей Книги 10600...) Вышел я в коридор посередине, где новая авиакомпания Архангельские Воздушные Линии уже заканчивается, и начинаются владения авиакомпании Север, которая имеет на эксплуатации самолёты Ан-26. Нет, но вы понимаете, что был единый Объединённый Авиаотряд с самолётами Ан-24, Ан-26 и Ту-134, на борту, которых было написано АЭРОФЛОТ. Этот ОАО делился на 3 отряда. Соответственно 392 ,422 и 312. Вышел я на эту середину и закурил. Стою, курю, пытаясь, что-либо понять.
Вдруг выходит командир авиакомпании Север, мой знакомый и говорит мне, что будут получать Ил-76. Это такой большой транспортный самолёт с 4-мя реактивными двигателями. И такие молодые парни с 1-ым классом, и высшим образованием, и отлетавшими на Ту-134, типа меня, будут очень нужны! Предложил мне написать рапорт на переучивание. Мной был написан рапорт No 1....
Потом я уехал домой в Питер . Это уже стало ПУЛКОВО Аэрофлот стёрли в 92 году. Было порядка 200 авиакомпаний. Количество а/к было обратно пропорционально аварийности. Потом, понимая ту херню, что сотворили, начали делать всё в обратном направлении. Таким образом Пулково становится Россией, а а Россия дочерней компании АЭРОФЛОТ. Тут один вякал про реактивные самолёты. Истина тут https://proza.ru/2014/12/02/22

+4
Вадим Березин
тролль
  • Активность: 1346
  • Репутация: -50
  • Пол: Мужчина
Вадим Березин тролль
2 года назад

Полеты вдоль ЖД-путей дали этим путям название "Компас Кагановича", сохранившееся до сих пор.

+3

11 комментариев

Армен
злостный тролль
  • Активность: 20k
  • Репутация: -282
  • Пол: Мужчина
Армен злостный тролль
2 года назад

None

Показать комментарий

"...за 15 лет «Аэрофлот» сумел превратиться в крупнейшую в мире авиакомпанию" - так другой же не было )) Ясно, что одна компания для такой огромной страны будет крупнейшей.

+2
Алексей Бездубков
злостный тролль
  • Активность: 14k
  • Репутация: -2196
  • Пол: Мужчина
Алексей Бездубков злостный тролль Армен
2 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Армен, "Летайте самолётами Аэрофлотпа!"
слоган того времени.
А других не было.
И не намечалось.

-7
Fantom Fantom
мастер
  • Активность: 33k
  • Репутация: 148
  • Пол: Мужчина
Fantom Fantom мастер Алексей Бездубков
2 года назад

None

Показать комментарий

Александр,

+2
Армен
злостный тролль
  • Активность: 20k
  • Репутация: -282
  • Пол: Мужчина
Армен злостный тролль Алексей Бездубков
2 года назад

None

Показать комментарий

Александр, "Храните деньги в сберегательной кассе" ))

+2
Александр Кораблев
мастер
  • Активность: 10k
  • Репутация: 64
  • Пол: Мужчина
Александр Кораблев мастер Армен
2 года назад

None

Показать комментарий

Армен, так ведь "крупнейшую в МИРЕ"

0
Алексей Леонтьев
мастер
  • Активность: 4313
  • Репутация: 80
  • Пол: Мужчина
Алексей Леонтьев мастер
2 года назад

None

Показать комментарий

Т.к. я летал в единой а/к того времени, того Аэрофлота до 1990 года, то расскажу о нём и о первых реактивных, дабы всякие умники слюной не брызгали.
Попасть в Аэрофлот, что был в Москве, в ШРМ, без Московской прописки без " лапы" было нереально. Я прошёл кучу комиссий и медкомиссий, но не было прописки, а взятку давать членам КПСС я как то не сообразил. Потом было так(из моей Книги 10600...) Вышел я в коридор посередине, где новая авиакомпания Архангельские Воздушные Линии уже заканчивается, и начинаются владения авиакомпании Север, которая имеет на эксплуатации самолёты Ан-26. Нет, но вы понимаете, что был единый Объединённый Авиаотряд с самолётами Ан-24, Ан-26 и Ту-134, на борту, которых было написано АЭРОФЛОТ. Этот ОАО делился на 3 отряда. Соответственно 392 ,422 и 312. Вышел я на эту середину и закурил. Стою, курю, пытаясь, что-либо понять.
Вдруг выходит командир авиакомпании Север, мой знакомый и говорит мне, что будут получать Ил-76. Это такой большой транспортный самолёт с 4-мя реактивными двигателями. И такие молодые парни с 1-ым классом, и высшим образованием, и отлетавшими на Ту-134, типа меня, будут очень нужны! Предложил мне написать рапорт на переучивание. Мной был написан рапорт No 1....
Потом я уехал домой в Питер . Это уже стало ПУЛКОВО Аэрофлот стёрли в 92 году. Было порядка 200 авиакомпаний. Количество а/к было обратно пропорционально аварийности. Потом, понимая ту херню, что сотворили, начали делать всё в обратном направлении. Таким образом Пулково становится Россией, а а Россия дочерней компании АЭРОФЛОТ. Тут один вякал про реактивные самолёты. Истина тут https://proza.ru/2014/12/02/22

+4
Алексей Бездубков
злостный тролль
  • Активность: 14k
  • Репутация: -2196
  • Пол: Мужчина
Алексей Бездубков злостный тролль Алексей Леонтьев
2 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Алексей, О' Генри, Зощенко и Чехов нервно курят и пускают слезу в сторонке.

-4
Алексей Леонтьев
мастер
  • Активность: 4313
  • Репутация: 80
  • Пол: Мужчина
Алексей Леонтьев мастер Алексей Бездубков
2 года назад

None

Показать комментарий

Александр, что касается Книги, то https://proza.ru/2017/11/09/564 всё написано.

0
Вадим Березин
тролль
  • Активность: 1346
  • Репутация: -50
  • Пол: Мужчина
Вадим Березин тролль
2 года назад

None

Показать комментарий

Полеты вдоль ЖД-путей дали этим путям название "Компас Кагановича", сохранившееся до сих пор.

+3
Yakov Gusev
злостный тролль
  • Активность: 4000
  • Репутация: -204
  • Пол: Мужчина
Yakov Gusev злостный тролль
2 года назад

None

Показать комментарий

"25 марта 1932-го гражданская авиация получила новое имя - «Аэрофлот»."
Вот так советское государство прибрало к рукам собственность акционеров.

-3
2014
гуру
  • Активность: 40k
  • Репутация: 1608
2014 гуру Yakov Gusev
2 года назад

None

Показать комментарий

Yakov, а акционеры это все граждане Советской России, то есть государство которое так же принадлежит этим же самым акционерам, они довольны, а чужакам после 1991 года прибравшим к рукам собственность народа тогда брандспойт в куло

+7

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
< >
[[post.title]]

Короткие женские стрижки 2022
1005 1

Короткие женские стрижки 2022

Фантастические идеи из поддонов в интерьере дома и сада
468 0

Фантастические идеи из поддонов в интерьере дома и сада

22 шутки в картинках, которые повеселят всех и каждого
1732 1

22 шутки в картинках, которые повеселят всех и каждого

Как похудеть и убрать жир с живота с помощью имбиря
979 0

Как похудеть и убрать жир с живота с помощью имбиря

Байки из склепа: 13 жутковатых мест и их история
531 0

Байки из склепа: 13 жутковатых мест и их история

Клеймо альфонса: 6 примеров мужской жадности, которые нельзя прощать
909 12

Клеймо альфонса: 6 примеров мужской жадности, которые нельзя прощать

Очаровательные и забавные козлики
1301 4

Очаровательные и забавные козлики

10 «новых» изобретений с длинной историей
950 2

10 «новых» изобретений с длинной историей

О тонкостях русского языка
1101 5

О тонкостях русского языка

Этот хлам вам не нужен: 12 признаков «убитой» машины
535 1

Этот хлам вам не нужен: 12 признаков «убитой» машины

[[post.title]]

Последние публикации

Читать далее
10 фактов, делающих Марс похожим на Землю

10 фактов, делающих Марс похожим на Землю

807 1
Марина
10 «новых» изобретений с длинной историей

10 «новых» изобретений с длинной историей

950 2
Марина
9 волнующих тайн, раскрытых наукой совсем недавно

9 волнующих тайн, раскрытых наукой совсем недавно

1677 11
Марина
Удивительные теории о распространении болезней

Удивительные теории о распространении болезней

1334 2
Марина
Топ невероятных фактов о космосе, поражающих воображение

Топ невероятных фактов о космосе, поражающих воображение

1196 3
Марина
Любопытные парадоксы, над которыми вам придётся хорошенько подумать

Любопытные парадоксы, над которыми вам придётся хорошенько подумать

1598 5
Марина
10 научных объяснений появления полтергейста, призраков и прочей нечисти

10 научных объяснений появления полтергейста, призраков и прочей нечисти

902 5
Марина

Читать далее

Рекомендуем

Читать далее
Истории и шутки для настроения

Истории и шутки для настроения

1419 2
Светлана
МР-53М — пневматический пистолет с неограниченной возможностью модернизации

МР-53М — пневматический пистолет с неограниченной возможностью модернизации

638 3
Вайке
8 существ планеты, которые древнее, чем все думали

8 существ планеты, которые древнее, чем все думали

583 3
Александр
Модульный газобаллонный пневматический пистолет Байкал МР-651-07-КС

Модульный газобаллонный пневматический пистолет Байкал МР-651-07-КС

553 1
Вайке
Религия: что такое дух святой

Религия: что такое дух святой

835 12
Ирина

Читать далее
  • Помощь
  • Реклама
  • Пользовательское соглашение
  • Правообладателям

Использование материалов сайта возможно только при указании гиперссылки на источник

Обратная связь
  • vk
© 2022, Наука и техника
[[plusRating]]
[[minusRating]]