• Лента публикаций
  • Последние публикации
    • за все время
    • за полгода
    • за месяц
    • Города и страны
    • Здоровье
    • Изобретения
    • Интересные факты
    • История
    • Космос
    • Наука
    • Природа
    • Рекорды
    • Технологии
    • Человек
Наука и техника
Подписаться Войти / РЕГИСТРАЦИЯ
  • Небольшие технические трудности. В ближайшее время мы появимся в сети и сайт станет чуточку лучше

Каким был Аэрофлот, когда он ещё был Добролетом

04 октября 2020
  • 5
  • 7
  • 3
  • 2
  • 2
Показать публикацию

Официально днем рождения отечественного гражданского воздухофлота считают 9 февраля 1923-го, когда Советом Труда и Обороны принято постановление о формировании «Главного управления воздушного флота». Спустя месяц появилось Российское АО «Добролет», ставшее прародителем «Аэрофлота». 

Первые пассажирские перелеты были довольно опасными, системы воздушных машин часто выходили из строя, а из приборов у пилотов был один лишь компас. Тем не менее, аварии в небе были делом редким, а билеты на первые рейсы раскупались мгновенно.

Послевоенная обстановка в отрасли

Полет в 1925 году. /Фото: mtdata.ru

Полет в 1925 году.

По окончании гражданской войны в России началось усиленное восстановление народного хозяйства. Одной из насущных проблем являлось налаживание транспортных связей, в частности, железнодорожных. Паровозы были в дефиците, стальные пути находились в разрушенном состоянии, вокзалы со станциями и вовсе походили на руины. Но государственные силы и средства были направлены не только на максимально быстрое восстановление транспорта, но и на дальнейшую модернизацию отрасли. Советская власть взялась создать принципиально новое транспортное подразделение – гражданскую авиацию. На тот момент и военная авиация только набирала обороты, собственных самолетов имелось недостаточно. Поэтому отсчетным днем славного «Аэрофлота» считается номенклатурная процедура создания Главного управления и Совета гражданской авиации.

«Добролет» и первый авиапарк

«Добролет» создавался акционерами. /Фото: ic.pics.livejournal.com

«Добролет» создавался акционерами.

17 марта 1923-го основали общество «Добролет», которому поручили создание необходимой для обслуживающего хозяйства авиации. «Добролёт» был организацией акционерного типа с капиталом в 2 миллиона золотых рублей. По Уставу деятельность Общества заключалась в налаживании перевозок не только пассажиров, но и почты с грузами. Также предполагалось осуществлять аэросъемки. В общем, «Добролету» отвели стратегическую роль создателя авиационной мощи огромного государства. Все желающие получили возможность заработать на будущем крупнейшем авиаперевозчике и авиастроителе СССР.

Купить акции «Добролета» мог всякий советский гражданин. Кроме того, компания, которая приобретет акций на 25 тысяч, имела право использовать выпущенный на эти средства самолет по собственному усмотрению. Единственное, устав гласил, что по первому правительственному требованию все имущество «Добролета» переходило военному ведомству. Объяснялось такое условие просто: молодой СССР был окружен врагами.

Следом по типу «Добролета» сформировали «Укрвоздухпуть» (Украинское общество воздушных сообщений) и «Закавиа» (аналогичная закавказская авиаорганизация). Несколько лет спустя, к 1929-му, появился объединенный «Добролет СССР».

Дневные полеты по компасу и учреждение «Аэрофлота»

Первые самолеты «Добролета» были иностранными. /Фото: i.pinimg.com

Первые самолеты «Добролета» были иностранными. 

На первые собранные с продажи акций полмиллиона были закуплены самолеты иностранного производства. До самых 30-х годов авиапарк «Добролета» формировался германскими «Юнкерсами» и голландскими «Фоккерами». Перелеты совершались исключительно в дневное время суток, причем маршрут пролегал вдоль железнодорожных путей и телеграфных линий. А из всех бортовых приборов в распоряжении пилотов был компас. Кроме того, предварительно приходилось прощупывать маршруты верхом на лошадях, чтоб в случае чего отыскать дорогу.

Первые пассажирские вылеты были осуществлены в Нижний Новгород, где открылась Нижегородская ярмарка. «Юнкерсы», развивавшие скорость до 140 км/час, преодолевали 500 километров за 4 часа лета. Однако общая продолжительность авиапутешествия оказывалась больше, потому как для проверки ненадежных двигателей приходилось выполнять частые посадки. Для устранения неисправностей состав экипажа обязательно включал механика. К августу 1928-го открылась новая авиалиния Москва — Казань — Свердловск — Курган — Омск — Новосибирск, спустя месяц продленная до Иркутска. В следующем году «Добролёт» эксплуатировал в общей сложности девять линий протяженностью более 12 тысяч км. Разрабатывались воздушные линии на Владивосток и Сахалин.

25 марта 1932-го гражданская авиация получила новое имя - «Аэрофлот». Персонал теперь одевался в единую форменную одежду, а личный состав разделили на категории по типу армейских званий. К слову, за 15 лет «Аэрофлот» сумел превратиться в крупнейшую в мире авиакомпанию, сохраняя престижный статус до самого 1991 года.

Первые советские лайнеры

Ведущие лайнеры производились в СССР. /Фото: 1.bp.blogspot.com

Ведущие лайнеры производились в СССР. 

После опробования пассажироперевозок на самолетах иностранного производства, СССР поставил целью летать авиамашинами исключительно собственного производства. Первыми отечественными пассажирскими самолетами стали АНТ-9 и К-5. Причем, последний оставался прерогативным в «Аэрофлоте» аж до 1940-го. По сравнению с более ранними самолётами конструктора Калинина К-5 был максимально комфортабельным. Салон отапливался, оснащался туалетом и гардеробом, пассажиры размещались в мягких удобных креслах, предусматривались принудительная вентиляция и багажное отделение. Без внимания не остались и удобства экипажа. Самолёт оказался простым в пилотировании и обладал отличными взлётными характеристиками. Одним из основных достоинств К-5 был широкий обзор из кабины управления, что для машины того времени было явлением редким. АНТ-9 уступал детищу Калинина благодаря более низкой стоимости производства К-5. Именно этот самолет окончательно вытеснил иностранные самолеты с отечественных воздушных трасс.

Советские стюардессы и ИЛ-62. /Фото: avatars.mds.yandex.net

Советские стюардессы и ИЛ-62. 

После Великой Отечественной «Аэрофлот» вышел на новые рубежи. В этот период в воздушном пространстве СССР превалировали ИЛ-12 и его брат ИЛ-14. А уже 1956-м в небо взлетел первый пассажирский лайнер с реактивными двигателями Ту-104. Причем этот опыт использования реактивной тяги на протяжении двух лет был новшеством не только в СССР, но и во всем мире. Спустя еще некоторое время перелеты совершались на еще более модернизированном воздушном корабле Ту-114. Ну а его место со временем занял усовершенствованный Ил-62.

Источник

+44
  • 5
  • 7
  • 3
  • 2
  • 2
Полина
созерцатель
  • Активность: 120k
  • Пол: Женщина
Полина созерцатель
История
Публикации месяца
Топ-7 самых странных медицинских тайн, которые так и остались неразгаданными
Топ-7 самых странных медицинских тайн...
2100 2
13 фактов о подлодках, которые в корне изменят представления о них
13 фактов о подлодках, которые в корн...
1606 3
10 самых важных экспериментов, изменивших наш мир
10 самых важных экспериментов, измени...
1044 1
7 удивительных роботов прошлых веков, созданных без цифровых технологий
7 удивительных роботов прошлых веков,...
2700 2
11 удивительных секретов Луны
11 удивительных секретов Луны
1100 2
Какие тайны хранит самая загадочная жемчужина в мире: Ла Перегрина
Какие тайны хранит самая загадочная ж...
1722 1
Три истории инженеров-обманщиков
Три истории инженеров-обманщиков
1127 3
7 современных технологий, которые мы «подсмотрели» у матушки-природы
7 современных технологий, которые мы ...
1164 3
Невероятные факты о нашей Вселенной
Невероятные факты о нашей Вселенной
1763 3
Какие технологии появились в СССР благодаря разведчикам
Какие технологии появились в СССР бла...
1713 9

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
2014
гуру
  • Активность: 43k
  • Репутация: 1606
2014 гуру
2 года назад

Yakov, а акционеры это все граждане Советской России, то есть государство которое так же принадлежит этим же самым акционерам, они довольны, а чужакам после 1991 года прибравшим к рукам собственность народа тогда брандспойт в куло

+7
Алексей Леонтьев
мастер
  • Активность: 5029
  • Репутация: 82
  • Пол: Мужчина
Алексей Леонтьев мастер
2 года назад

Т.к. я летал в единой а/к того времени, того Аэрофлота до 1990 года, то расскажу о нём и о первых реактивных, дабы всякие умники слюной не брызгали.
Попасть в Аэрофлот, что был в Москве, в ШРМ, без Московской прописки без " лапы" было нереально. Я прошёл кучу комиссий и медкомиссий, но не было прописки, а взятку давать членам КПСС я как то не сообразил. Потом было так(из моей Книги 10600...) Вышел я в коридор посередине, где новая авиакомпания Архангельские Воздушные Линии уже заканчивается, и начинаются владения авиакомпании Север, которая имеет на эксплуатации самолёты Ан-26. Нет, но вы понимаете, что был единый Объединённый Авиаотряд с самолётами Ан-24, Ан-26 и Ту-134, на борту, которых было написано АЭРОФЛОТ. Этот ОАО делился на 3 отряда. Соответственно 392 ,422 и 312. Вышел я на эту середину и закурил. Стою, курю, пытаясь, что-либо понять.
Вдруг выходит командир авиакомпании Север, мой знакомый и говорит мне, что будут получать Ил-76. Это такой большой транспортный самолёт с 4-мя реактивными двигателями. И такие молодые парни с 1-ым классом, и высшим образованием, и отлетавшими на Ту-134, типа меня, будут очень нужны! Предложил мне написать рапорт на переучивание. Мной был написан рапорт No 1....
Потом я уехал домой в Питер . Это уже стало ПУЛКОВО Аэрофлот стёрли в 92 году. Было порядка 200 авиакомпаний. Количество а/к было обратно пропорционально аварийности. Потом, понимая ту херню, что сотворили, начали делать всё в обратном направлении. Таким образом Пулково становится Россией, а а Россия дочерней компании АЭРОФЛОТ. Тут один вякал про реактивные самолёты. Истина тут https://proza.ru/2014/12/02/22

+4
Вадим Березин
тролль
  • Активность: 1346
  • Репутация: -50
  • Пол: Мужчина
Вадим Березин тролль
2 года назад

Полеты вдоль ЖД-путей дали этим путям название "Компас Кагановича", сохранившееся до сих пор.

+3

11 комментариев

Армен
злостный тролль
  • Активность: 21k
  • Репутация: -282
  • Пол: Мужчина
Армен злостный тролль
2 года назад

None

Показать комментарий

"...за 15 лет «Аэрофлот» сумел превратиться в крупнейшую в мире авиакомпанию" - так другой же не было )) Ясно, что одна компания для такой огромной страны будет крупнейшей.

+2
Алексей Бездубков
злостный тролль
  • Активность: 14k
  • Репутация: -2198
  • Пол: Мужчина
Алексей Бездубков злостный тролль Армен
2 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Армен, "Летайте самолётами Аэрофлотпа!"
слоган того времени.
А других не было.
И не намечалось.

-7
Fantom Fantom
мастер
  • Активность: 33k
  • Репутация: 148
  • Пол: Мужчина
Fantom Fantom мастер Алексей Бездубков
2 года назад

None

Показать комментарий

Александр,

+2
Армен
злостный тролль
  • Активность: 21k
  • Репутация: -282
  • Пол: Мужчина
Армен злостный тролль Алексей Бездубков
2 года назад

None

Показать комментарий

Александр, "Храните деньги в сберегательной кассе" ))

+2
Александр Кораблев
мастер
  • Активность: 10k
  • Репутация: 64
  • Пол: Мужчина
Александр Кораблев мастер Армен
2 года назад

None

Показать комментарий

Армен, так ведь "крупнейшую в МИРЕ"

0
Алексей Леонтьев
мастер
  • Активность: 5029
  • Репутация: 82
  • Пол: Мужчина
Алексей Леонтьев мастер
2 года назад

None

Показать комментарий

Т.к. я летал в единой а/к того времени, того Аэрофлота до 1990 года, то расскажу о нём и о первых реактивных, дабы всякие умники слюной не брызгали.
Попасть в Аэрофлот, что был в Москве, в ШРМ, без Московской прописки без " лапы" было нереально. Я прошёл кучу комиссий и медкомиссий, но не было прописки, а взятку давать членам КПСС я как то не сообразил. Потом было так(из моей Книги 10600...) Вышел я в коридор посередине, где новая авиакомпания Архангельские Воздушные Линии уже заканчивается, и начинаются владения авиакомпании Север, которая имеет на эксплуатации самолёты Ан-26. Нет, но вы понимаете, что был единый Объединённый Авиаотряд с самолётами Ан-24, Ан-26 и Ту-134, на борту, которых было написано АЭРОФЛОТ. Этот ОАО делился на 3 отряда. Соответственно 392 ,422 и 312. Вышел я на эту середину и закурил. Стою, курю, пытаясь, что-либо понять.
Вдруг выходит командир авиакомпании Север, мой знакомый и говорит мне, что будут получать Ил-76. Это такой большой транспортный самолёт с 4-мя реактивными двигателями. И такие молодые парни с 1-ым классом, и высшим образованием, и отлетавшими на Ту-134, типа меня, будут очень нужны! Предложил мне написать рапорт на переучивание. Мной был написан рапорт No 1....
Потом я уехал домой в Питер . Это уже стало ПУЛКОВО Аэрофлот стёрли в 92 году. Было порядка 200 авиакомпаний. Количество а/к было обратно пропорционально аварийности. Потом, понимая ту херню, что сотворили, начали делать всё в обратном направлении. Таким образом Пулково становится Россией, а а Россия дочерней компании АЭРОФЛОТ. Тут один вякал про реактивные самолёты. Истина тут https://proza.ru/2014/12/02/22

+4
Алексей Бездубков
злостный тролль
  • Активность: 14k
  • Репутация: -2198
  • Пол: Мужчина
Алексей Бездубков злостный тролль Алексей Леонтьев
2 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Алексей, О' Генри, Зощенко и Чехов нервно курят и пускают слезу в сторонке.

-4
Алексей Леонтьев
мастер
  • Активность: 5029
  • Репутация: 82
  • Пол: Мужчина
Алексей Леонтьев мастер Алексей Бездубков
2 года назад

None

Показать комментарий

Александр, что касается Книги, то https://proza.ru/2017/11/09/564 всё написано.

0
Вадим Березин
тролль
  • Активность: 1346
  • Репутация: -50
  • Пол: Мужчина
Вадим Березин тролль
2 года назад

None

Показать комментарий

Полеты вдоль ЖД-путей дали этим путям название "Компас Кагановича", сохранившееся до сих пор.

+3
Yakov Gusev
злостный тролль
  • Активность: 4054
  • Репутация: -204
  • Пол: Мужчина
Yakov Gusev злостный тролль
2 года назад

None

Показать комментарий

"25 марта 1932-го гражданская авиация получила новое имя - «Аэрофлот»."
Вот так советское государство прибрало к рукам собственность акционеров.

-3
2014
гуру
  • Активность: 43k
  • Репутация: 1606
2014 гуру Yakov Gusev
2 года назад

None

Показать комментарий

Yakov, а акционеры это все граждане Советской России, то есть государство которое так же принадлежит этим же самым акционерам, они довольны, а чужакам после 1991 года прибравшим к рукам собственность народа тогда брандспойт в куло

+7

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
< >
[[post.title]]

Просто сворачиваем и нарезаем! Печенье на кефире
1190 2

Просто сворачиваем и нарезаем! Печенье на кефире

Осторожно, скрытый сахар: 9 продуктов «без сахара», которые его содержат
597 0

Осторожно, скрытый сахар: 9 продуктов «без сахара», которые его содержат

Почему огурцы горькие, и что нужно делать, чтобы они не горчили
181 0

Почему огурцы горькие, и что нужно делать, чтобы они не горчили

Отдых на воде: 10 самых впечатляющих водных чудес со всего мира
604 0

Отдых на воде: 10 самых впечатляющих водных чудес со всего мира

Ложь в семье и ее последствия
316 1

Ложь в семье и ее последствия

Семья дизайнеров без перепланировки сделала такую красоту из обычной панельной «двушки»
387 0

Семья дизайнеров без перепланировки сделала такую красоту из обычной панельной «д...

Топ 20 свежих анекдотов для отличного настроения
335 0

Топ 20 свежих анекдотов для отличного настроения

Интересные факты о советских продуктах
488 0

Интересные факты о советских продуктах

Реки вспять, магнитная аномалия: 8 явлений, которые человечество переживало лишь раз
466 2

Реки вспять, магнитная аномалия: 8 явлений, которые человечество переживало лишь раз

Стильный шатер и вигвам для детей своими руками
314 0

Стильный шатер и вигвам для детей своими руками

[[post.title]]

Последние публикации

Читать далее
Небольшой астероид сблизится с Землей 27 января

Небольшой астероид сблизится с Землей 27 января

624 2
Джексон
Астрономический календарь на февраль 2023 года

Астрономический календарь на февраль 2023 года

673 0
Джексон
NASA и Пентагон разрабатывают ядерный двигатель для полета на Марс

NASA и Пентагон разрабатывают ядерный двигатель для полета на Марс

725 12
Джексон
10 теорий об эволюции человека

10 теорий об эволюции человека

959 2
Марина
7 потрясающих чудес Солнечной системы

7 потрясающих чудес Солнечной системы

1106 1
Марина
6 удивительных фактов о гравитации

6 удивительных фактов о гравитации

1026 1
Марина
11 удивительных секретов Луны

11 удивительных секретов Луны

1100 2
Марина

Читать далее

Рекомендуем

Читать далее
Ложь в семье и ее последствия

Ложь в семье и ее последствия

316 1
Карина
7 лучших отечественных исторических детективов, от просмотра которых невозможно оторваться

7 лучших отечественных исторических детективов, от просмотра которых невозможно оторваться

445 1
Карина
За мгновение до…

За мгновение до…

411 1
Карина
Вкуснейшая Выпечка на скорую руку

Вкуснейшая Выпечка на скорую руку

1231 0
Виктория Виноградова
Милые и немного забавные животные, которые ждут пополнения

Милые и немного забавные животные, которые ждут пополнения

369 0
Карина

Читать далее
  • Помощь
  • Реклама
  • Пользовательское соглашение
  • Правообладателям

Использование материалов сайта возможно только при указании гиперссылки на источник

Обратная связь
  • vk
© 2023, Наука и техника
[[plusRating]]
[[minusRating]]