• Лента публикаций
  • Последние публикации
    • за все время
    • за полгода
    • за месяц
    • Города и страны
    • Здоровье
    • Изобретения
    • Интересные факты
    • История
    • Космос
    • Наука
    • Природа
    • Рекорды
    • Технологии
    • Человек
Наука и техника
Подписаться Войти / РЕГИСТРАЦИЯ
  • Небольшие технические трудности. В ближайшее время мы появимся в сети и сайт станет чуточку лучше

Пьяный полет на спор, «конфетный» бомбардировщик и другие интересные факты из истории авиации

04 марта 2020
  • 5
  • 23
  • 4
  • 1
  • 2
Показать публикацию

Самолеты могут доставить нас в любую точку планеты, и пилотов всегда окружает ореол героической романтичности. 

Мир авиации интересен и таит в себе много занимательных фактов. 

В нашем обзоре шесть удивительных историй из жизни покорителей небес и авиационных компаний.

1. Вместо иска в суд – турнир по армрестлингу

Спор за слоган руководители решили поединком на руках. /Фото: businessandfinance.com

Спор за слоган руководители решили поединком на руках. 

В 1992 году разгорелся спор за использование слогана между двумя американскими компаниями: авиационной – Southwest Airlines и сервисной – Stevens Aviation. Авиакомпания начала использовать новый девиз «Plane Smart» (Летайте с умом), и так случилось, что он практически совпал с девизом сервисной фирмы «Just Plane Smart» (Просто летайте с умом). Подавать в суд спорщикам оказалось невыгодно, так как они были малоизвестны, а тяжба принесла бы финансовые убытки обеим сторонам. Тогда генеральный директор Southwest Airlines предложил руководителю Stevens Aviation решить вопрос турниром по армрестлингу и тот согласился. Они договорились, что состязание пройдет в три тура, проигравший в каждом раунде перечисляет 5000 долларов на благотворительные цели по своему выбору, а победивший в турнире получит право на использование слогана.

Турнир по армрестлингу стал очень удачной рекламой для авиакомпании. /Фото: magellantimes.com

Турнир по армрестлингу стал очень удачной рекламой для авиакомпании. 

Матч широко освещался в СМИ и директор Southwest Airlines поддерживал ажиотаж, раздавая интервью и снимая ролики, как спорщики готовятся к состязанию и «качают» бицепсы с сигаретой и стаканом виски. Руководитель авиакомпании турнир проиграл, но победитель передал ему бесплатно права на слоган. Этот спор сделал обе компании известными, а президент Буш даже прислал личное письмо с благодарностью за доставленное веселье.

2. Азартный полет «под градусами»

Первый пьяный полет обошелся в 100 долларов штрафа. /Фото: unyttigehistoriefacts.dk

Первый пьяный полет обошелся в 100 долларов штрафа. 

Эта лихая история случилась в 1956 году. Томасу Фитцпатрику (Thomas Fitzpatrick) было тогда 26 лет, и после рабочей смены он довольно часто расслаблялся в барах. Поздним вечером 29 сентября, на веселой холостяцкой вечеринке в баре Joe's он поспорил с кем-то из собутыльников, что сможет добраться из Нью-Джерси в Нью-Йорк за 15 минут. Ему не поверили, но Томас был уже сильно навеселе и ринулся в ночь доказывать свою крутизну. Он поехал в Нью-Джерси и угнал самолет с открытого аэродрома летной школы Teterboro School of Aeronautics. На маленькой красно-белой Cessna 140 без огней и радиосвязи ранним утром 30 сентября Фитцпатрик прилетел в Нью-Йорк и приземлился на St. Nicholas Avenue недалеко от 191st Street. Затем по улице он подрулил к бару и заглушил мотор. Наказание за эту выходку было очень мягким – владелец самолета не стал выдвигать обвинение. Томас отделался штрафом в 100 долларов и приостановкой лицензии пилота на 6 месяцев.

За второй угон самолета Фитцпатрику пришлось отсидеть 6 месяцев. /Фото: thejuicyreport.com

За второй угон самолета Фитцпатрику пришлось отсидеть 6 месяцев. 

Через два года, снова осенью, но уже в другом баре, Фитцпатрик рассказал свою историю, но ему не поверили. Тогда Томас повторил свой «подвиг», угнав Cessna 120 с того же самого аэродрома и посадив ее в Нью-Йорке на перекрестке Amsterdam Avenue и 187st Street. В этот раз американское правосудие отнеслось к летному хулиганству строже. Судья Маллен сказал Фитцпатрику, что его проблема в том, что он не знает меры в выпивке и приговорил его к 6 месяцам тюремного заключения.
Реклама

3. Сбивание ФАУ-1 без пушек

Британские пилоты нейтрализовали ФАУ-1, переворачивая их в полете. /Фото: itteren.nl

Британские пилоты нейтрализовали ФАУ-1, переворачивая их в полете. 

К концу Второй мировой войны Третий Рейх получил на вооружение крылатые ракеты-снаряды ФАУ-1. Практически все они были использованы для нанесения удара по Англии. Перехватить ФАУ-1 было очень непростой задачей. Такой снаряд нес около тонны взрывчатки, поэтому расстреливать его из авиапушки в упор было опасно, при взрыве мог пострадать и сам истребитель. Британские летчики нашли решение, воспользовавшись просчетом немецких конструкторов. У ФАУ-1 стабилизация по крену осуществлялась за счет аэродинамики, и изменение положения приводило к ее падению. Спитфайеры догоняли ракету, подлетали вплотную к ней и, задев кончиком крыла самолета за короткое крыло снаряда, переворачивали его. Ракета не могла вернуть прежнее положение и падала вниз. Чтобы взрыв не приносил вреда, пилоты старались ловить ФАУ-1 над морем или в безлюдной местности.

4. «Конфетный» бомбардировщик

Дети ждут «авиабомбы» со сладостями. /Фото: s3.eestatic.com

Дети ждут «авиабомбы» со сладостями.

Во время блокады Западного Берлина (июнь 1948 – май 1949) СССР полностью закрыл доступ в город железнодорожному и речному транспорту. Из-за этого западные союзники были вынуждены доставлять продовольствие и товары первой необходимости в подконтрольные им сектора города по воздуху. Изо дня в день по «воздушному мосту» авиация США и Великобритании перекидывала тонны грузов в Западный Берлин. И через какое-то время американский пилот Гейл Хелворсен (Gail Halvorsen) начал «конфетные бомбардировки» города. Он привязывал носовые платки в качестве парашютиков к упаковкам со сладостями и сбрасывал их детям перед посадкой. Когда об этом узнали другие пилоты, его почин быстро подхватили. 

Немецкие дети прозвали Хелворсена «Шоколадным дядюшкой» и с нетерпением ожидали его самолет. Но к концу блокады отличить его было трудно, ведь теперь в акции принимали участие уже 25 экипажей, сбрасывавших более 20 тонн сладостей. Поэтому при подлете он стал покачивать крыльями самолета, за что получил прозвище «Дядюшка с покачивающимися крыльями».

Интересный факт: ФРГ высоко оценила поступок Гейла Хелворсена. В 1974 году пилота удостоили ордена «За заслуги перед Федеративной Республикой Германия». А в 2002 году на Олимпийских играх, которые проводились в его родном городе Солт-Лейк-Сити, на церемонии открытия он шел вместе с немецкой командой и нес табличку «Германия». Во время войны в Ираке Хелворсен хотел организовать такую же «конфетную» акцию для иракских детей, но получил отказ от американского командования.

5. Зачем пилотам шелковый шарф?

Шелковый шарф у пилотов играл сначала практичную, и только потом модную роль. /Фото: i.imgur.com

Шелковый шарф у пилотов играл сначала практичную, и только потом модную роль. 

На фотографиях прошлых лет очень часто можно видеть авиаторов с белым шарфом на шее. Безусловно, шелковый аксессуар придает образу пилота особый шик, но изначально его роль была совершенно другой. На заре авиации первые самолеты вообще не имели закрытой кабины, да и потом комфортные условия появились не сразу. Поэтому перед полетом пилот «упаковывался» в плотную не продуваемую одежду. Но тут возник другой аспект – увидеть противника можно было только глазами, ведь радаров еще не было. Как говорил Маэстро из фильма «В бой идут одни старики», в бою нельзя быть слепым и нужно крутить головой на все 360 градусов. Из-за такого постоянного вращения грубая ткань воротника формы сильно натирала шею. Поэтому пилоты стали носить шарфы из шелка, гладкая текстура которого позволяла легко крутить головой. Сегодня нет такой необходимости смотреть по сторонам, но шарфы остались в гардеробе летчиков.

6. Посадка сцепки из двух самолетов

Самолеты летели в одном направлении и при ударе сцепились, как сиамские близнецы. /Фото: 66.media.tumblr.com

Самолеты летели в одном направлении и при ударе сцепились, как сиамские близнецы. 

В 1940 году в небе Австралии во время учебного полета над поселком Броклсби столкнулись два легких самолета Avro Anson. В результате удара турель одного воздушного судна вклинилась в основание крыла другого, и они сцепились вместе, образовав причудливый «бутерброд». При этом двигатели верхнего самолета вышли из строя, а нижнего – продолжали работать на высоких оборотах. Оба штурмана и пилот одного из Avro Anson выпрыгнули с парашютами. Но пилот Леонард Фуллер (Leonard Fuller), бывший за штурвалом верхнего самолета, обнаружил, что может управлять этой сцепкой, используя элероны и закрылки своего воздушного судна. Он решил совершить посадку и это безумное действие ему удалось. Фуллер увел авиационный «бутерброд» от поселка и, пролетев около 8 километров, успешно приземлился на поле. Нижний самолет пропахал землю брюхом, но машины остались почти целыми и после небольшого ремонта вернулись в строй.

Источник

+67
  • 5
  • 23
  • 4
  • 1
  • 2
Полина
созерцатель
  • Активность: 120k
  • Пол: Женщина
Полина созерцатель
История
Публикации месяца
Топ-7 самых странных медицинских тайн, которые так и остались неразгаданными
Топ-7 самых странных медицинских тайн...
2370 2
Интересные и познавательные исторические факты (20 фото)
Интересные и познавательные историчес...
885 0
11 удивительных секретов Луны
11 удивительных секретов Луны
1497 3
13 фактов о подлодках, которые в корне изменят представления о них
13 фактов о подлодках, которые в корн...
2416 3
10 способов, которыми моча может сформировать наше будущее
10 способов, которыми моча может сфор...
1793 14
10 самых важных экспериментов, изменивших наш мир
10 самых важных экспериментов, измени...
1260 1
Какие тайны хранит самая загадочная жемчужина в мире: Ла Перегрина
Какие тайны хранит самая загадочная ж...
2185 1
10 медицинских технологий, которые, вполне вероятно, сформируют наше будущее
10 медицинских технологий, которые, в...
1139 0
10 интересных фактов о Земле, которые вы, возможно, не знали
10 интересных фактов о Земле, которые...
789 1
Три истории инженеров-обманщиков
Три истории инженеров-обманщиков
1336 3

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
Алексей Леонтьев
мастер
  • Активность: 5029
  • Репутация: 82
  • Пол: Мужчина
Алексей Леонтьев мастер
3 года назад

Спасибо! Половины не знал.

+4

12 комментариев

ПОВАР НИКТО
злостный тролль
  • Активность: 12k
  • Репутация: -68
  • Пол: Женщина
ПОВАР НИКТО злостный тролль
3 года назад

None

Показать комментарий

Жесть все, однако !

-3
Алексей Леонтьев
мастер
  • Активность: 5029
  • Репутация: 82
  • Пол: Мужчина
Алексей Леонтьев мастер
3 года назад

None

Показать комментарий

Спасибо! Половины не знал.

+4
вольфганг
злостный тролль
  • Активность: 37k
  • Репутация: -169
  • Пол: Мужчина
вольфганг злостный тролль
3 года назад

None

Показать комментарий

Наконец-то что-то действительно интересное!
И это прекрасно!!!

0
Алекс Швейк
злостный тролль
  • Активность: 9489
  • Репутация: -82
  • Пол: Мужчина
Алекс Швейк злостный тролль
3 года назад

None

Показать комментарий

.....интересно....

-1
Игорь Круглий
злостный тролль
  • Активность: 26k
  • Репутация: -310
  • Пол: Мужчина
Игорь Круглий злостный тролль
3 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Что за бред --- Британские летчики нашли решение, воспользовавшись просчетом немецких конструкторов. У ФАУ-1 стабилизация по крену осуществлялась за счет аэродинамики, и изменение положения приводило к ее падению. Стабилизация по крену, как и по курсу, как по тангажу осуществлялась за счет сигналов от гироскопов. Правда в сигнал по тангажу свою лепту вносит и высотомер. У самолёта планера стабилизация осуществляется за счет аэродинамики. А ФАУ-1 какой он планер?

-4
Yakov Gusev
злостный тролль
  • Активность: 4054
  • Репутация: -204
  • Пол: Мужчина
Yakov Gusev злостный тролль Игорь Круглий
3 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Игорь, Фау-1 - самолет-снаряд или крылатая ракета. Скорость - 600 км\час. Факт переворачивания Фау - 1 в полете английскими летчиками давно известен и стал уже хрестоматийным.

-8
Игорь Круглий
злостный тролль
  • Активность: 26k
  • Репутация: -310
  • Пол: Мужчина
Игорь Круглий злостный тролль Yakov Gusev
3 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Yakov, для вас отдельно - в статье написали, что ... У ФАУ-1 стабилизация по крену осуществлялась за счет аэродинамики. Что является чушью. Если бы это было так, то его было бы трудно перевернуть. А то что ФАУ -1 переворачивали и выводили его пределы работы примитивного автопилота, то никто не отрицает.

-6
Yakov Gusev
злостный тролль
  • Активность: 4054
  • Репутация: -204
  • Пол: Мужчина
Yakov Gusev злостный тролль Игорь Круглий
3 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Игорь, я держал в руках и разбирал гироскопы. У них есть крайний предел стабилизации - примерно +/-30 градусов. Если крен превышает это значение, вся система зашкаливает и выходит из строя.
Под стабилизацией за счет аэродинамики я понимаю следующее. Сигнал с гироскопа поступает на элероны, которые выравнивают самолет. Это происходит на скорости за счет воздушного потока. В этом и заключается аэродинамика. Если крен превысит допустимое значение, система выходит из строя.
Стабилизация на Фау-2 происходила за счет рулей, которые работали в струе газа из двигателя. Хвостовые стабилизаторы при взлете не имели значения, т.к. скорость при старте была еще низкой. А когда она увеличивалась, ракета была уже в почти безвоздушном пространстве. В дальнейшем, на советских и американских баллистических ракетах от хвостовых стабилизаторов совсем отказались за ненадобностью.

-11
Игорь Круглий
злостный тролль
  • Активность: 26k
  • Репутация: -310
  • Пол: Мужчина
Игорь Круглий злостный тролль Yakov Gusev
3 года назад

Комментарий скрыт, потому что многим пользователям он не понравился.

Показать комментарий

Yakov, вам и ещё раз. В статье говорилось, что стабилизация по крену у ФАУ-1 была за чет аэродинамики, что в корне не верно. Я гироскопы не только держал в руках но и их поверял. О них могу много интересного рассказать, о чем обыватель и не догадывается. У планера стабилизация по крену происходит за счёт аэродинамики. Слово аэродинамика вообще не включает сюда автопилот. Вот автору статьи и надо было более точно сказать почему приняли такое решение, как это сделали вы. А не писать недостоверную информацию.

-6
Дмитрий Милько
мастер
  • Активность: 5315
  • Репутация: 62
  • Пол: Мужчина
Дмитрий Милько мастер
3 года назад

None

Показать комментарий

Выглядит познавательно. Некоторые истории малоизвестные, раскопать нелегко. А зачем раскапывать? Просто некоторые "факты" подозрительны...

+2
Николай
знаток
  • Активность: 10k
  • Репутация: 258
  • Пол: Мужчина
Николай знаток
3 года назад

None

Показать комментарий

Вот они двойные стандарты: гермашке можно сбрасывать конфетки, а ирашке - фиг.

-1
михаил батов
новичок
  • Активность: 3393
  • Репутация: 0
  • Пол: Мужчина
михаил батов новичок
3 года назад

None

Показать комментарий

++++++++++++++++++!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

+2

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
< >
[[post.title]]

Мужские комплексы по гороскопу: чего боятся представители разных знаков Зодиака
506 2

Мужские комплексы по гороскопу: чего боятся представители разных знаков Зодиака

10 добротных подержанных автомобилей, спрос на которые не уменьшается
460 0

10 добротных подержанных автомобилей, спрос на которые не уменьшается

Неординарные системы хранения, которые можно смастерить своими руками за копейки
770 0

Неординарные системы хранения, которые можно смастерить своими руками за копейки

Хитрости советских хозяек, которые реально работают и покоряют оригинальностью
314 2

Хитрости советских хозяек, которые реально работают и покоряют оригинальностью

30 стильных вариантов свадебных причесок для современной невесты
789 1

30 стильных вариантов свадебных причесок для современной невесты

Имбирь — полезные свойства для женщин
731 0

Имбирь — полезные свойства для женщин

Что скрывают в себе скандинавские руны и о чём могут рассказать: Тайна магии викингов
540 0

Что скрывают в себе скандинавские руны и о чём могут рассказать: Тайна магии вики...

Идеи домашнего декора, которые сделают жилье уютнее
501 0

Идеи домашнего декора, которые сделают жилье уютнее

Пирог с яблоками, изюмом и курагой в духовке
692 0

Пирог с яблоками, изюмом и курагой в духовке

Куда поехать гурману: 7 направлений для настоящий ценителей вкусной еды
552 0

Куда поехать гурману: 7 направлений для настоящий ценителей вкусной еды

[[post.title]]

Последние публикации

Читать далее
10 аппаратов, отправившихся в последний путь к Красной планете

10 аппаратов, отправившихся в последний путь к Красной планете

641 0
Марина
Развенчивая мифы: 10 малоизвестных фактов об электричестве

Развенчивая мифы: 10 малоизвестных фактов об электричестве

690 3
Марина
15 глобальных технологических достижений, которые изменили жизнь людей

15 глобальных технологических достижений, которые изменили жизнь людей

699 0
Марина
10 интересных фактов о Земле, которые вы, возможно, не знали

10 интересных фактов о Земле, которые вы, возможно, не знали

789 1
Марина
10 женщин, которые правили миром

10 женщин, которые правили миром

868 8
Марина
Интересные и познавательные исторические факты (20 фото)

Интересные и познавательные исторические факты (20 фото)

885 0
Марина
10 интересных фактов об одном из спутников Юпитера

10 интересных фактов об одном из спутников Юпитера

801 0
Марина

Читать далее

Рекомендуем

Читать далее
Функциональный интерьер однокомнатной квартиры

Функциональный интерьер однокомнатной квартиры

520 0
Роман
Проклятие мумии: что случилось с людьми, открывшими могилу Тутанхамона

Проклятие мумии: что случилось с людьми, открывшими могилу Тутанхамона

340 1
Марина
Хитрости советских хозяек, которые реально работают и покоряют оригинальностью

Хитрости советских хозяек, которые реально работают и покоряют оригинальностью

314 2
Назар
Фотограф показывает, как снимки и "Фотошоп" помогают ей сбежать от реальности

Фотограф показывает, как снимки и "Фотошоп" помогают ей сбежать от реальности

269 1
Вайке
Пуховые пирожки с яблоками // Плетенки с яблоками к чаю

Пуховые пирожки с яблоками // Плетенки с яблоками к чаю

1511 2
Марина Майорова

Читать далее
  • Помощь
  • Реклама
  • Пользовательское соглашение
  • Правообладателям

Использование материалов сайта возможно только при указании гиперссылки на источник

Обратная связь
  • vk
© 2023, Наука и техника
[[plusRating]]
[[minusRating]]