Сколько человек было на «Титанике» и выжило после катастрофы

27 февраля 2017

В истории человечества существовало немало знаменитых кораблей, запомнившихся событиями, связанными с ними, размерами, скоростью, грузоподъемностью. «Санта-Мария» Христофора Колумба, «Виктория» Фернана Магеллана, быстрые чайные клипера, не сдавшийся врагу «Варяг». Одним из самых известных судов оказался «Титаник». Страшная судьба его первого плавания, закончившегося встречей с айсбергом, известна всем, показана в великолепном фильме Джеймса Кэмерона. То, сколько человек было на «Титанике» в том злополучном рейсе, сколько из них не смогло выбраться с корабля, погибло в ледяной воде, выжило всегда интересно читателям.

Сколько человек погибло на «Титанике»

Огромный, недавно построенный на верфях Белфаста для дальних рейсов через Атлантический Океан пассажирский теплоход поражал своими исполинскими характеристиками:

Длина 269 м при ширине 28 м. Высота от киля до шлюпочной палубы составляла 28 м, что соответствует девятиэтажной блок-секции.
Водоизмещение составляло более 52 тыс. тонн.
Чтобы сравнить размеры с современными транспортными средствами, достаточно сказать, что в его трюм свободно могли поместиться два аэробуса А 380.
Для обеспечения жизнестойкости судно было поделено на 16 герметичных отсеков, разделенных поперечными переборками, которые в случае опасности можно было за 30 секунд закрыть чугунными дверями с ребрами жесткости, обеспеченными электроприводом. Управление ими осуществлялось централизованно – из рулевой рубки корабля.
Кроме того, весь низ корпуса имел горизонтальное двойное дно, также разделенное на герметичные отсеки, что резко повышало шансы корабля в случае возникновения пробоины днища.
Всего было 8 палуб, из них верхняя – шлюпочная. На ней было установлено 20 спасательных шлюпок, способных принять на борт 1178 человек.
Корабль по штатному расписанию имел экипаж в 908 человек, мог принять 2556 пассажиров.

Трагическим итогом катастрофы стала гибель 1500 человек, включая капитана и его помощников. Надо сказать, что это неточная цифра, а общее число пассажиров, членов экипажа «Титаника», не переживших первого и последнего рейса, колеблется от 1496 до 1635 человек. Такая путаница связана с тем, что нет точных данных об общем количестве пассажиров, находившихся на борту. Следствие не смогло этого установить. Найдены были только 333 тела, из оказавшихся в ледяной воде Атлантики (- 2℃) после катастрофы.

Сколько выжило человек на «Титанике»

Считается, что на момент катастрофы на борту было 2208 человек. Из них спаслось на спущенных на воду шлюпках, подручных средствах – крупных плавающих обломках кораблекрушениях, и в итоге поднято на борт, подоспевшего через 1,5 часа после полного затопления, парохода «Карпатия» всего 712 человек.

Такому печальному итогу было множество причин:

Несоответствие мест в спасательных шлюпках – 1178, как максимальному числу человек, которых мог взять на борт «Титаник» – 3464, так и реальному количеству на момент крушения. Вызвано это как нормативными требованиями Министерства торговли Великобритании для судов водоизмещением от 10 тыс. тонн, так и нежеланием судовладельцев потратить дополнительные средства, установив 48 шлюпок вместо 20, как предлагали конструкторы, инженеры верфи, где строился исполинский корабль. Однако комиссию министерства, принимавшую судно, все устроило.
«Герметичные» отсеки не выдержали проверку океанской стихией. Оказалось, что они не закрыты сверху, и при сильном дифференте судна вода свободно переливалась из одного в другой, что способствовало его быстрому затоплению, перелому на две части.
Лишь 5% экипажа были квалифицированными специалистами, имеющими опыт, остальные были набраны в экипаж «Титаника» буквально с улицы за 4 дня до отплытия. Такой экипаж был не готов к действиям в условиях чрезвычайной ситуации. К тому же ни с ним, ни с пассажирами не проводились учения по экстренной эвакуации с судна.
Капитан «Титаника» в погоне за соблюдением крайне жесткого графика, установленного в рекламных целях владельцами судна – 5800 км за неделю, вел корабль на предельной скорости, проигнорировав несколько ледовых предупреждений от экипажей других судов, находившихся в районе будущей катастрофы. Кроме того, еще до отплытия в интервью журналистам он заявлял, что не может представить себе ситуацию, при которой такой сверхсовременный корабль может затонуть.

Причины очевидны – ошибки при проектировании, неполная комплектация корабля спасательными средствами из-за жадности судовладельцев, тупости морских чиновников, излишняя самоуверенность капитана, непрофессионализм, недостаточная подготовка экипажа к действиям в экстремальной ситуации. Все это привело к огромному количеству жертв, послужило поводом к принятию Международной конвенции по охране жизни людей на море, чтобы избежать подобного впредь.