Научный прогресс XX века изменил облик военного флота. Самый большой военный корабль в мире отныне – авианосец, обладающий мощным вооружением и работающий передвижным аэродромом для авиации и базой для отрядов морских пехотинцев.

Авианосец типа «Нимиц» (водоизмещение – 106 000 тонн)

Первый корабль этой военной серии был создан компанией Newport - News в крупнейшем сухом доке Западного Полушария, расположенном в штате Вирджиния. Он был введен в строй в 1975 году, стал 68-м авианосцем Америки и получил имя «Нимиц» в честь адмирала США, командовавшего их флотом в войне с Японией на Тихом океане.

Второй авианосец класса «Нимиц» был введен в строй на два года позже и получил имя «Эйзенхауэр». В последующие десятилетия военный флот штатов пополнился еще восемью авианосцами этого типа, большая часть которых получила имена президентов США. Введенный в эксплуатацию в 1982 году «Карл Винсон» был назван в честь конгрессмена от штата Джорджия, много лет руководившего военно-морским комитетом, а вошедший в состав ВМФ США «Джон К. Стеннис» – в честь сенатора, который много занимался вопросами вооруженных сил своей страны.

Самый большой военный корабль в мире: продукт Холодной войны.

Стоимость каждого из авианосцев – около 4,5 миллиардов долларов. На борту корабля может размещаться до 90 самолетов, кроме того, «Нимицы» оснащены орудиями разного калибра для обороны от самолетов и других кораблей. Предполагается, что эти авианосцы будут служить 50 лет, но уже сейчас техники США работают над еще более мощными судами.

Авианосцы класса «Нимиц» участвовали в локальных конфликтах XX - XXI веков, а также оказывали гуманитарную помощь – Индонезии после цунами 2004 года и Гаити после землетрясения в 2010 году.

Авианосец «Адмирал Кузнецов» (водоизмещение – 101 000 тонн)

Период после 1945 года прошел под знаком соперничества двух сверхдержав – США и СССР. Поэтому неудивительно, что в Стране Советов разработали корабль, который по мощи может соперничать с авианосцами типа «Нимиц».

Авианосец "Адмирал Кузнецов".

«Адмирал Кузнецов» стал единственным авианосцем своего класса и одним из авианосцев проекта 1143.5, который был сделан в Ленинграде. Работы по созданию корпуса и деталей самого мощного корабля СССР шли одновременно на заводах Николаева и Ленинграда. Спущен на воду крейсер был в 1987 году, а поступил в эксплуатацию только в январе 1991 года.

За девять лет работы над кораблем он сменил несколько названий. В период проектных работ – «Советский Союз», после этого – «Рига», «Леонид Брежнев» и «Тбилиси». Наконец, корабль получил имя Николая Герасимовича Кузнецова, Народного комиссара Военно-морского флота в годы Великой Отечественной войны и Главнокомандующего флотом СССР в 1950-е годы.

Авианесущий крейсер рассчитан на 24 вертолета и 28 самолетов. Для обороны судна предусмотрены противоторпедные и зенитные системы, а также тяжелые ракеты «Гранит», нацеленные против кораблей.

Авианосец «Ляонин» (водоизмещение – 999 000 тонн)

Первый и крупнейший авианесущий крейсер Китая – модифицированная версия «Адмирала Кузнецова». Он строился на Черном море как следующий корабль проекта. После распада СССР работы по его созданию прекратились, и Китай приобрел корабль у независимой Украины. Официальная версия - для создания центра развлечений на воде.

Авианосец "Ляонин".

Доставка авианосца из Черного моря к побережью Восточной Азии заняла около полутора лет и была сопряжена с дипломатическими проблемами перевозки такого большого судна. В последующие годы в доках КНР велись работы по реконструкции корабля. В 2012 году крейсер под именем «Ляонин» вошел в состав ВМФ Китая. Его вооружение уступает тому, какое оно планировалось для авианосца СССР, и рассчитано только на ближнюю оборону. Палуба «Ляонина» может принять до 30 самолетов. Сейчас авианосец используют для обучения пилотов китайской армии.

Авианосец «Викрамадитья» (водоизмещение – 930 000 тонн)

Этот крейсер был разработан в СССР и впервые спущен на воду как «Баку». Позднее его переименовали в «Адмирал Горшков». В 1996 году из-за дороговизны корабль перестал использоваться, а в 2004 году был заключен договор о его продаже между Россией и Индией.

Авианосец "Викрамадитья".

В 2008 году в Индии завершилась работа по улучшению корпуса корабля, и в декабре авианосец снова был спущен на воду. Согласно договору, российская сторона вела работы по переоснащению авианесущего крейсера, а также снабдила его самолетами российского производства. Наконец, в 2013 году индийский военный флот пополнил авианосец «Викрамадитья», названный в честь полулегендарного правителя Западной Индии. Корабль рассчитан на 26 самолетов и 10 вертолетов.

Авианосец «Сан-Паулу» (водоизмещение – 869 000 тонн)

Пятый по величине боевой корабль современности принадлежит Бразилии. Он начал свою службу в составе французского военного флота в 1963 году под именем «Фош» и относился к типу крейсеров «Клемансо». В 2000 году часть авианосцев этого типа была модернизирована, часть – продана Бразилии.

После продажи авианосца французской компанией были проведены работы по модернизации его летной палубы, двигателей, датчиков и защитного вооружения. Несмотря на это, «Сан-Паулу» пережил несколько пожаров, стоявших жизни нескольким членам экипажа. На борту авианосца помещается 39 самолетов.

Авианосец "Сан-Паулу".

Современные авианосцы могут решать целый ряд военных задач и служат основой военного флота развитых государств. Существуют проекты новых кораблей, которые должны будут сменить современные авианесущие крейсера, когда срок их эксплуатации истечет. Но самый большой и дорогостоящий военный корабль в мире снова будет авианосцем. 

Читайте также:

Самый большой пассажирский корабль в мире: история и современность

Самый большой круизный лайнер в мире 2016 года